Trwa intensywna praca myślowa urzędników państwowych

• @

  - Tom...
  - Słucham, Clive.
  - Czy śpiewałeś kiedyś hymn państwowy?
  - Och, wiele razy.
  - Ale nie tak oficjalnie.
  - Znaczy, żeby pokazać, że jestem patriotą? Na bogów, nie! To byłoby... dziwaczne - uznał kapitan.
  - A jak jest z flagą?
  - No oczywiście, codziennie jej salutuję.
  - Ale nie wymachujesz nią ani nic? - upewnił się major.
  - Chyba parę razy machałem taką papierową, kiedy jeszcze byłem mały. W urodziny Patrycjusza czy coś takiego. Staliśmy na ulicy, on przejeżdżał, a my krzyczeliśmy "Hurra!".
  - A potem juz nigdy?
  - Nie, Clive. - Kapitan był trochę zakłopotany. - Bardzo bym się zaniepokoił, gdybym zobaczył człowieka, który wymachuje flagą i śpiewa hymn. To coś, co robią cudzoziemcy.
  - Naprawdę? Czemu?
  - My nie musimy pokazywać, że jesteśmy patriotami. Rozumiesz, to przecież Ankh-Morpork. Nie warto robić zamieszania, by się przekonać, że jesteśmy najlepsi. My to wiemy.
  
  Terry Pratchett Straż Nocna str 250, 251
  EPIK 0816 | 09.05.2011 08:32
  link nadużycie odpowiedz
  
  

• Quest

  Można to było delikatniej nazwać: Te przedsiębiorstwa upadły, zostały sprzedane, zaproszono zagraniczny kapitał do inwestowania ( czyli przehandlowano, aby się poszczycić chwilowym wpływem do budżetu). Mury zostały zaświnione nic nie mówiącymi bzdurnymi napisami, tak,że nie ma miejsca na pisanie protestów i krytyk dla takich, coraz liczniejszych, którzy mają już wizję numerów na lewe przedramię, bo są przeczuleni każdym nakazem, zakazem i likwidacją przedsiębiorstw przemysłowych oraz słyszalnym podsłuchem w swoim telefonie, nie mówiąc już o niezawisłym sądownictwie, które robi co chce, czyniąc z ludzi zastraszonych durniów.
  
  Quest zastanawia się w komentarzu z 04.03.2012, 13:14- nad tym, czy kolejnictwem powinien zarządzać facet z kilkoma doktoratami, a czyni to bardzo słusznie - w związku z ostatnim zderzeniem pociągów, w którym zginęło wielu ludzi.
  Bo jasny staje się pewnik, że współczesne kolejnictwo stało się elektroniczne, czyli nowoczesne i nie będziemy obciążać odpowiedzialnością urządzeń elektronicznych, lecz elektroników je obsługujących.Skończyły się bowiem czasy parowozów i zwrotniczych oraz osobistej odpowiedzialności wyłącznie, np. maszynistów, lub tych zwrotniczych.
  Więc Quest słusznie zwrócił uwagę na problem kompetencji obsługujących nowoczesną kolej.
  Wniosek: Starszą kadrę kolejową chyba trzeba podszkolić na kursach przyzakładowych kolejnictwa, a
  kierownicza kadra powinna się składać z najlepszych elektronicznych speców od kolei.
  Bo strach pomyśleć, że przyciśnięcie nie tego guzika, co trzeba pokieruje ku sobie dwa pociągi do czołowego zderzenia....
  VETKA155 82539 | 04.03.2012 23:54
  link nadużycie odpowiedz
  
  

1 2 poprzednia notka